Сборка смазочного насоса: компоненты, руководство по выбору и промышленное применение
Агрегат смазочного насоса — важная часть системы автоматической смазки. Он отвечает за хранение смазки, создание давления, необходимого для перемещения смазочного материала, и подачу смазки в распределительную сеть. Он широко используется в станках с ЧПУ, оборудовании для автоматизации, текстильном оборудовании, строительной технике и других промышленных приложениях.
Из нашего опыта проектирования централизованных систем смазки мы выяснили, что выбор агрегата смазочного насоса никогда не должен основываться только на давлении насоса или ёмкости резервуара. Насос, распределитель, трубопровод, смазка, метод управления и точки смазки должны работать вместе как одна система.
В этом руководстве мы объясняем, как работает агрегат смазочного насоса, какие компоненты он включает, как выбрать правильную конфигурацию и что мы рекомендуем учитывать при проектировании системы автоматической смазки.
Что такое агрегат смазочного насоса?
Агрегат смазочного насоса — это насосный узел, используемый для подачи смазки из резервуара в централизованную систему смазки. Типичная сборка может включать:
* резервуар для смазки;
* электродвигатель или приводной механизм;
* клапан сброса давления;
* контроллер или таймер;
* устройство контроля низкого уровня;
* электрическое подключение;
* монтажные компоненты.
В зависимости от применения агрегат смазочного насоса может быть подключён к прогрессивным распределителям, объёмным распределителям, блокам смазки, трубопроводам, шлангам и фитингам.
Обычно мы рассматриваем насосный агрегат как источник энергии централизованной системы смазки. Однако один только насос не определяет, получает ли каждый узел смазки необходимое количество смазки. Система распределения также важна.
Как работает агрегат смазочного насоса?
Основной рабочий процесс:
* резервуар для смазки → элемент насоса → основная линия смазки → распределитель → ответвления → точки смазки.
Когда начинается цикл смазки, электрический привод активирует элемент насоса. Смазка засасывается из резервуара и под давлением поступает в основную линию смазки. Затем смазка проходит через систему распределения.
В системе прогрессивной смазки распределитель последовательно дозирует смазку в отдельные выходы. В системе объёмной смазки дозирующие компоненты подают заранее определённое количество смазки в подключённые точки смазки.
После завершения цикла смазки контроллер останавливает насос или переключает систему на заданный интервал. Это позволяет подавать смазку автоматически через регулярные промежутки времени, не требуя от оператора вручную смазывать каждый подшипник или механический компонент.
Основные компоненты агрегата смазочного насоса
Резервуар хранит смазку, необходимую для цикла смазки. При выборе ёмкости резервуара мы рекомендуем учитывать:
* количество точек смазки;
* расход смазки на точку;
* частоту смазки;
* часы работы машины;
* интервалы технического обслуживания;
* доступное место для установки.
Небольшой резервуар может потребовать частого пополнения, в то время как слишком большой резервуар может неоправданно увеличить общий размер узла смазки. Поэтому правильная ёмкость должна определяться исходя из фактического расхода смазки, а не просто выбора самого большого доступного резервуара.
Элемент насоса — это компонент, который фактически перемещает смазку и создаёт давление. Важные параметры включают:
* производительность насоса;
* объём подачи;
* максимальное рабочее давление;
* количество выходов;
* совместимость со смазкой;
* рабочая температура.
Распространённая ошибка, которую мы видим, — это выбор смазочного насоса только на основе его максимального давления. Давление важно, но поток и производительность также важны. Насос должен обеспечивать достаточное количество смазки для завершения требуемого цикла смазки, работая в пределах давления и требований к дозированию всей системы.
Для электрического агрегата смазочного насоса двигатель обеспечивает механическую мощность, необходимую для работы насоса. Электрические смазочные насосы особенно подходят для автоматизированного оборудования, поскольку цикл смазки можно контролировать с помощью:
* встроенных таймеров;
* цифровых контроллеров;
* циклов работы машины;
* внешних датчиков.
В BAOTN мы разрабатываем электрические насосы для смазки для различных конфигураций централизованной смазки, включая решения с цифровым управлением, автоматические и решения с управлением ПЛК. Наш ассортимент продукции также включает прогрессивные и объёмные системы смазки.
Защита от давления является неотъемлемой частью централизованной системы смазки. Давление может увеличиться, когда:
* смазочная линия заблокирована;
* распределитель неисправен;
* смазку трудно перекачивать при низких температурах;
* в точке смазки возникло чрезмерное сопротивление;
* конфигурация трубопровода непригодна.
Правильно выбранный механизм сброса давления помогает защитить насос и другие компоненты от избыточного давления в системе.
Контроллер определяет, когда и как часто работает смазочный насос. Для простой машины может быть достаточно цикла смазки, основанного на времени. Для автоматизированного производственного оборудования мы часто рекомендуем…
