Централизованный смазочный насос: принцип работы, руководство по выбору и промышленное применение
Централизованный нагнетатель смазки — это основной силовой агрегат автоматической системы смазки. Он подаёт смазку из центрального резервуара и доставляет её по распределительным линиям в несколько точек смазки, помогая поддерживать постоянную смазку и сокращая объём ручного обслуживания. В компании BAOTN мы разрабатываем централизованное смазочное оборудование с 2006 года, причём наши ранние исследования и разработки были сосредоточены именно на централизованных системах смазки. Сегодня мы применяем этот опыт в насосах для подачи консистентной смазки, прогрессивных системах смазки, объёмных системах смазки, распределителях и комплексных решениях для смазки промышленного оборудования.
В этом руководстве мы объясняем, как работает централизованный нагнетатель смазки, какие компоненты необходимы и как выбрать подходящий насос для вашего применения.
Что такое централизованный нагнетатель смазки?
Централизованный нагнетатель смазки обычно представляет собой электрический блок смазочного насоса, который подаёт смазку из центрального резервуара в несколько точек смазки. Вместо того чтобы вручную наносить смазку на каждый подшипник, направляющую шину, штифт, втулку или другую точку смазки, централизованная система использует один насос и сеть труб и распределителей для подачи смазки туда, где она необходима.
Типичная централизованная система смазки состоит из:
* Смазка в резервуаре.
* Централизованный нагнетатель смазки.
* Прогрессивный или объёмный распределитель.
* Основная смазочная магистраль.
* Ответвления смазочной магистрали.
* Фитинги и разъёмы.
* Компоненты для контроля давления или уровня.
* Контроллер или таймер.
Основной путь смазки:
* Резервуар со смазкой → централизованный нагнетатель смазки → распределитель → смазочные линии → точки смазки.
Насос создаёт давление, необходимое для перемещения смазки по системе, а распределительные компоненты контролируют подачу смазки в отдельные точки смазки.
Как работает централизованный нагнетатель смазки?
Принцип работы прост, но правильная конструкция системы требует тщательного учёта свойств смазки, давления, расхода, расстояния до точек смазки и количества точек смазки.
Смазка хранится в резервуаре. Смазка загружается в резервуар насоса. В зависимости от конструкции насоса резервуар может включать устройство контроля уровня или другие компоненты, помогающие предотвратить работу при недостаточном количестве смазки.
Когда цикл смазки начинается, механизм насоса перемещает смазку из резервуара в основную смазочную магистраль. В электрическом централизованном нагнетателе смазки двигатель приводит в действие внутренний насосный механизм. Давление и производительность насоса должны соответствовать сопротивлению всей смазочной цепи.
Смазка поступает в распределитель. Смазка под давлением достигает распределителя. В прогрессивной системе смазки распределитель последовательно дозирует смазку на выходы. Это позволяет нескольким точкам смазки получать контролируемое количество смазки от одного централизованного насоса.
Смазка достигает точек смазки. Дозированная смазка проходит по ответвлениям к подшипникам, направляющим шинам, шестерням, штифтам, втулкам или другим компонентам. Затем система завершает цикл смазки в соответствии с настроенным методом управления. В зависимости от применения насос может работать по таймеру, машинному циклу, сигналу ПЛК или другой стратегии управления.
Зачем использовать централизованный нагнетатель смазки?
Из нашего опыта проектирования систем смазки, самое большое преимущество централизованной смазки — это не просто автоматизация. Это возможность контролировать, когда, где и сколько смазки подаётся.
Постоянная смазка. Ручная смазка во многом зависит от графиков технического обслуживания и действий оператора. Централизованный нагнетатель смазки позволяет систематически контролировать интервалы смазки и подачу смазки. Это может помочь снизить риск как недостаточной, так и избыточной смазки.
Сокращение ручного обслуживания. Когда у машины много точек смазки, ручное обслуживание каждой точки может занимать много времени. С централизованной системой техники могут пополнять смазку в центральном резервуаре, а не повторять доступ к отдельным точкам смазки.
Упрощённый доступ к труднодоступным точкам смазки. Некоторые точки смазки расположены за ограждениями, внутри машин, на движущихся компонентах или в местах, которые труднодоступны во время работы. Подключив эти точки к централизованной системе смазки, смазку можно подавать из более доступного места.
Лучшая совместимость с автоматизированным оборудованием. Централизованная смазка может быть интегрирована в автоматизированное оборудование и производственные линии. Для применений, требующих контроля смазки, мы можем настроить системы с реле давления, реле уровня, функциями управления или другими компонентами мониторинга в соответствии с требованиями машины.
Централизованный нагнетатель смазки по сравнению с ручным шприцем для смазки. Ручной шприц для смазки может быть достаточным для оборудования с небольшим количеством легкодоступных точек смазки. Однако централизованная система смазки становится более ценной по мере увеличения количества точек смазки.
